Za krov šatora problem konsultacija je sažet u desetak, ali kod različitih ljudi opis problema nije isti, što rezultira beskrajnim razumijevanjem problema.Na primjer, krovni šator neće imati loš utjecaj na krov automobila, ovaj problem se može reći da se često viđa, ali odgovor na ovaj problem nije u potpunosti pokriven za sve ljude, pa se ovaj problem često pojavljuje u traži.Budući da je ovo pitanje još uvijek tako vruće, danas ću ga ponovo objasniti, ovaj put ćemo na nedoumice ispitivača odgovoriti sa tri aspekta.
Prvo, krov automobila će imati krovni nosač i krovnu šipku, krovni nosač je podeljen u dva slučaja, jedan slučaj je kada auto izađe iz fabrike, drugi slučaj je da nema stražnjeg dela koji se može ugraditi.Što se tiče krovne šipke se uglavnom kupuje prema modelu vozila nakon ugradnje.Sa krovnim nosačem i krovnom šipkom, očito ćete vidjeti da je krov oslobođen dosta prostora, bilo da ugradite krovni šator ili krovni prtljažnik, neće dodirivati gornji dio automobila, a kamoli trenjem o farbu tako smiješne primjedbe.
Drugo, nosivost različitih automobila je svakako različita, a različita je i nosivost krova.Prije kupovine krovnog šatora, firma će sigurno vrlo detaljno konsultovati vaš automobil o tome koje je marke, koje serije i tako dalje.Razlog za konsultacije sa ovim pitanjima je taj što je nosiva težina krova različitih automobila različita.Samo jasnim pitanjem možemo bolje preporučiti krovni šator kupcima.Obični krovni šator također ima težinu od 40-60 kg.Čak i krov automobila mora da izdrži 1,5 puta veću težinu, što je više od tone.
Treće, za krovni šator mora da postoje neke prednosti, ali na kraju krajeva, sam krovni šator je težak, u određenoj mjeri će sigurno povećati potrošnju goriva automobila.Ovi problemi postaju beznačajni za udobnost krovnog šatora.
Vrijeme objave: Apr-15-2022