evo dva odgovora na ovo pitanje.TežinaTvrdi krovni šatorsama je između 25 i 40KG, a težina na autu mi je nepoznata, a kamoli nekoliko stotina kg.Zašto dva broja?Zašto postoji tako veliki jaz?Ovo uključuje koncepte statičke težine i dinamičke težine.Dinamička težina!Dinamička težina!Dinamička težina!Izgovorite važne stvari tri puta.Težina samog krovnog šatora je samo oko 25-40 kg.Težina različitih marki i modela se malo razlikuje, ali najteža težina je oko 40 kg.Ovo nije velika težina, čak i gornji dio običnog automobila može podnijeti.
Dakle, šta je dinamička težina?Kako postići stotine kilograma dinamične težine?Prije svega, ako dvije osobe žive na krovuBrzi šator za kampiranje,težina će skočiti na više od 100 kilograma.Ako je noćni heukbong visok, cvijet prije mjeseca, a zatim na hiru, trenutna sila pritiska na vrhu šatora automobila može doseći više od 200 kg.Ne plašite se, u to vreme ste mogli da nosite „kaku“, ali generalni krovovi automobila i nosači i dalje bez problema, čak ni auto zaglavio u pragu modifikovanog nosača.Ima li više težine?Oni su!I toliko je velik da ne možete ni razmišljati o tome, zaista je dinamična težina.Normalan auto pri brzini od 60 km/h kroz neravnine, gume pri udaru do brzine do nekoliko tona, cak i sa gumom, amortizer do odbojnika, provodljivost do udarca karoserije se takodje racuna u tonama, dok utjecaj između računa direktno vodi na krov i stalak fiksiran na struju ovdje koliko?Nemam broj, ali sam siguran da nije par stotina kilograma.
Vrijeme objave: Jun-10-2021