Prednosti i nedostaciKrovni šator automobila
Prednosti: Tepui koje sam testirao je vrlo udoban, jednostavan za instalaciju, izdržljiv i otporan na vremenske uvjete.Stvara ravnu površinu na kojoj se može spavati, a ja se budim potpuno odmoran.Mislim da spavam bolje nego u šatorima na zemlji.Ne mogu govoriti o svim krovnim šatorima, ali teži materijal može učiniti madrac debelim i odlično zaštititi vremenske prilike.
Postavili smo šator i otvorili zadnju pregradu da spriječimo kišu
Sistem krovnih šatora je mnogo jeftiniji od RV.Također je mnogo lakše voziti s obzirom na to da vozite obično vozilo umjesto kopnene jahte.Ne, nemate kupatilo za čamac, tuš i sudoper.Ali moja supruga i ja smo nosili veliki rezervoar za vodu, šporet sa dva gorionika i YETI hladnjak.
U poređenju sa spavanjem u šeširu ili automobilu: prednost sistema za nas (u poređenju sa spavanjem u kamionskom krevetu) je ta što se šešir sada može otvoriti za nošenje opreme.Tamo niko ne mora spavati, pa ga možete napuniti.Ovo je ogromno za nas jer idemo na Aljasku na dvomjesečno putovanje koje zahtijeva kombinaciju profesionalne odjeće i igračaka (kao što su bicikl i planinarska oprema).
Slično, posebno u zemlji/području medvjeda, svoju opremu možete popraviti u šeširu kada se ne koristi i noću.Također je za dragocjenosti koje ne želite lutati kampom.Šešir više nije spavaća soba, već postaje vaš ormarić i kuhinja, čineći spavaću sobu okrenutom prema gore.
Nedostatak u poređenju sa šeširom (ili spavanjem na autu) je što se ističete.Ljudi će primijetiti da to prestaje na mnogim mjestima.To je manje ekonomično i skuplje od spavanja u autu.
Nedostaci: Ne možete postaviti šator i otići.Ovo je najveći nedostatak krovnog sistema.Ako želite postaviti kamp koji traje tjedan dana i voziti se okolo, morate svaki put srušiti šator.Možda ćete također morati ostaviti nešto u kampu da zadržite svoju poziciju.
Vrijedi napomenuti da šator nećete istovariti iz kamiona i spustiti ga na zemlju za kratko vrijeme.bilo koji od njih će težiti više od 100 lbs i nije pogodan za postavljanje na tlo.
Još jedan nedostatak je što šatori oštećuju potrošnju goriva i mogu uticati na performanse vozila.Nisam baš primijetio velike promjene u Ford Rangersima, ali pretpostavljam da me je koštalo oko pola milje galona ulja.
Čini se da nema razlike u upravljanju kamionom, iako sam siguran da će to uticati na skretanje pri velikoj brzini, u svakom slučaju, ne uzimam to u obzir ni kod kamioneta sa krovnom pločom.Za ozbiljne terence, to zaista povećava vaš centar gravitacije, ali ako postanete čudni i puzite po nepravilnim stazama, to već znate, zar ne?
Cijena je još jedan faktor.Krovni šator nije jeftin.U poređenju sa kvalitetnom ambalažom za šatore i jastuke za spavanje, razlika u ceni je smanjena, ali je cena krovnog sistema i dalje mnogo veća.
Naša kompanija takođe ima Tenda krovni šatorna prodaju, dobrodošli da nas konsultujete.
Vrijeme objave: Jun-04-2021